結構類型港口碼頭
項目規模2600平米
太倉港位于長江入海口南岸,古稱劉家港,被譽為“六國碼頭”“天下第一碼頭”。作為全國唯一享受海港待遇的內河港口,太倉港正全力打造上海國際航運中心重要北翼。太倉港已開辟運營集裝箱班輪航線217條,形成了內河喂給、長江集并、沿海內貿、近洋直達、遠洋中轉5張航線網絡,成為長江沿線航線數量最多、密度最大、覆蓋最廣的港口。
【項目概況】:
太倉港位于長江入海口南岸,古稱劉家港,被譽為“六國碼頭”“天下第一碼頭”。作為全國唯一享受海港待遇的內河港口,太倉港正全力打造上海國際航運中心重要北翼。太倉港已開辟運營集裝箱班輪航線217條,形成了內河喂給、長江集并、沿海內貿、近洋直達、遠洋中轉5張航線網絡,成為長江沿線航線數量最多、密度最大、覆蓋最廣的港口。
【項目方案】:
由于早期耐久性設計指標較低,碼頭也存在超載使用情況,經專業檢測公司檢測,碼頭上部結構各構件均存在一定程度破損、開裂、露筋的情況,嚴重影響碼頭的作業安全和耐久性,對碼頭進行維修,采用植筋加固的方式。
【項目主要材料】:加固邦注射式植筋膠